瑞虎3xe的动力回收系统是一项创新技术，能将制动过程中产生的能量转化为电能并再次利用。当车辆制动时，动能回收系统！--通过电机将动能转化为电能，储存在电池中，以延长车辆的续航里程并减少能源浪费。这项技术采用先进的电子控制技术，能够根据车辆速度和加速度智能调节动能回收力度与效率。
动能回收系统是一项先进的技术，通过回收制动能量并将其转化为电能存储在电池中，提高了电动车的能源利用率。在瑞虎3xe中，动能回收系统不仅提高了驾驶的安全性，还增加了驾驶的舒适性。在行驶过程中，驾驶者可以通过不同的驾驶模式来选择动能回收的力度，让驾驶更加灵活。
Tiggo3xe设计并应用了高效能量回收系统，可以分滑行和制动两个阶段回收能量。当经济模式和运动模式遇到制动或制动时，能量回收接近制动。最大能量回收率为20%，比同级别高5%。因此驾驶Tiggo3xe可以在汽车滑行阶段通过能量回收模拟发动机阻力，制动阶段能量回收接近制动。最好还是开车。
”相关内容介绍有下面2018年3月28日晚，奇瑞旗下的新能源电动SUV瑞虎3xe正式上市，新车包括瑞虎3xe400瑞虎3xe480两款车型瑞虎3xe在ECO和SPORT模式都有动能回收的系统，在电量低于95%的情况下启动，ECO模式松开电。
瑞虎3xe用的是永磁同步电机，最大功率为95kw，最大扭矩250N·m，搭载的是三元锂电池，电池容量≥56kwh，而且还有动能回收系统。快充情况下，30分钟即可充至80%电量，慢充情况下，充满电池则需要8小时。
1、月7日奇瑞在北京水立方举办新能源大会，大会干货满满，奇瑞围绕四“新”发布了众多内容，让人十分期待，总体来说奇瑞在新战略、新技术、新品牌、新产品四大领域将重点发力，代表着奇瑞开启了全面转型新能源的大船正式起航！今天我们就围绕四“新”详解奇瑞这场干货满满的发布会。
2、周五， 北京，2023奇瑞汽车新能源之夜，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品，涉及奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌在新能源领域的技术成果和规划，这也标志着奇瑞集团拥抱新能源，实现新能源、智能化赛道的加速布局的决心和勇气。
3、月7日，以“科技·进化”为主题的“2023奇瑞汽车新能源之夜”于北京水立方举行，奇瑞集团正式发布了其在新能源领域的新战略、新技术、新品牌和新车型。在当晚的活动现场，奇瑞、星途、捷途与iCAR四大品牌全方位展示了集团在新能源领域的技术成果和规划，也彰显了奇瑞对新能源与智能化“赛道”的加速布局。
1、风云A8的混动三大件——发动机、电机和变速箱——都得到了显著的提升，无论何种驾驶场景，都能以超低的油耗轻松应对。第五代ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机的热效率高达45%，每一滴汽油都能被高效利用。
2、续航能力方面，风云A8的CLTC纯电续航里程达到了127km，而WLTC综合续航里程更是超过了1400km。在加速性能上，新车从0至50km/h的加速时间仅需4秒，从90至120km/h的加速时间也只需8秒，无论是日常通勤还是高速行驶，都能够轻松应对各种复杂的交通环境。
3、其中发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米；电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米。传动系统，与之匹配的是一台DHT150混动变速箱。在强大动力的加持下，也让风云A8达到了7秒级破百的水平，并且拥有100km+的纯电续航以及1300km的综合续航，让消费者无里程焦虑。
1、月7日，以“科技·进化”为主题的“2023奇瑞汽车新能源之夜”于北京水立方举行，奇瑞集团正式发布了其在新能源领域的新战略、新技术、新品牌和新车型。在当晚的活动现场，奇瑞、星途、捷途与iCAR四大品牌全方位展示了集团在新能源领域的技术成果和规划，也彰显了奇瑞对新能源与智能化“赛道”的加速布局。
2、月7日，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方举办，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品，并发布了奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌在新能源领域的规划。
3、面对势不可挡的新能源浪潮，4月7日，奇瑞汽车在北京水立方举行了以“科技·进化”为主题的2023新能源之夜活动。基于“瑶光2025”战略，奇瑞集团发布了在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。 水滴汽车认为，此次声势浩大的活动，可以视为奇瑞汽车拥抱智电时代，开启全面转型的誓师大会。
4、月7日，2023奇瑞汽车新能源之夜正式开幕，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品，同时奇瑞集团正式公布了全新电动车品牌——iCAR，以及星途品牌的新能源序列——星纪元。
