1、马斯克的态度引起了很多网友的兴趣，是释放威胁论还是捧杀中国车企？从不吝啬的夸奖 其实这已经不是马斯克第一次夸奖中国车企。近年来，中国车企在新能源领域的成绩，全球市场都看得到。
2、原因就在，中国市场有一整套性价比超高的供应链体系，以及全球发展最快的新能源技术体系。无论在北美市场还是欧洲市场，甚至是日本市场，都没有如此得天独厚的新能源土壤。从新车趋势不难看出，除中国是纯电和插电混动并行外，欧洲和北美更侧重于混动技术研发。
3、比亚迪在今年已经成为了全球新能源汽车的销售冠军。二，比亚迪不再是廉价的代名词。
4、如果说以前受累于汽油车的科技壁垒使得国内车企迟迟难以打开海外市场，那么随着近些年新能源之风的吹起，电动车与混合动力汽车却“偶然”成为了中国品牌争战海外市场的主力军。说来也巧，但凡向外出击的国内车企，都把欧洲市场当作了必争之地。
月15日，2023新能源汽车发展趋势论坛成功举办。本次论坛由巨量引擎、中国汽车报社联合举办，以“蜕变升级引领崛起”为主题，聚焦中国新能源汽车产业发展趋势、助力中国汽车品牌向上、产业低碳转型升级、新业态融合创新等核心议题，来自政府、行业、企业的业界专家齐聚一堂，展开深入探讨。
